Коттеджный поселок «Сбоево»

История

Bavaria Yachts была основана в 1978 году Винфридом Германом, владельцем завода по производству пластиковых окон. Будучи яхтсменом, он решил переоборудовать верфь и начать производство парусных круизных яхт по низким ценам. Ему понравилась идея сделать яхты более доступными. Фабрика начала с производства 7- и 8-метровых лодок, и это была первая компания в Германии, поставившая на поток производство яхт.

В 2001 году Bavaria Yachts начала производство моторных яхт, и они также быстро приобрели популярность, которая росла благодаря выгодному соотношению цены и качества. Все это сделало Bavaria Yachts популярным брендом.

Недостатком бюджетной цены и короткого производственного цикла является простая конструкция, недорогие материалы, серийное качество сборки и сравнительно скромные ходовые характеристики.

Модельный ряд
Компания выпускает большой модельный ряд крейсерских парусных яхт из стеклопластика длиной от 30 до 65 футов, все с традиционной кормовой компоновкой кокпита. Модельный ряд моторных яхт включает несколько семейств яхт длиной от 33 до 55 футов. Это скоростные глиссирующие крейсеры из стеклопластикового композита с флайбриджем и без него, а также скоростные яхты для открытого воздуха сравнительно низкой ценовой категории.
В 2014 году Bavaria приобрела компанию Nautitech, производителя катамаранов длиной от 40 до 54 футов.

Производство
Сегодня основные производственные мощности Bavaria Yachts находятся в Гибельштадте, где работают 600 человек. Еще 250 человек работают на верфи недалеко от Ла-Рошели, где строятся катамараны Nautitech. Ежегодно компания выпускает более 2 000 000 парусных и моторных яхт.

Инциденты
Репутация яхт Bavaria была серьезно подорвана после того, как в 2005 году на одной из регат Bavaria Match 42 потеряла киль, и погиб человек, затем ситуация повторилась в 2013 году, когда Bavaria 39 также потеряла киль на ходу. В последние годы это случалось и с яхтами других производителей, что показало, что это не только и не столько конструктивная проблема.

Финансовые и организационные потрясения
В 2007 году верфь была приобретена инвестиционной фирмой Bain Capital за 1,1 млрд евро. Затем в 2009 году верфь перешла под контроль двух американских хедж-фондов Oaktree и Anchorage Capital. В апреле 2018 года компания объявила, что ее возьмет под контроль временная администрация.